重慶大學、富全科技、生產、製造商、汽車、車載、GPS、衛星、定位、調度、監控、防盜、報警、系統、設備、廠家

富全科技、生產製造商、車載、GPS、衛星、定位、調度、監控、報警、系統、設備、廠家

重慶大學富全科技是一家專業生產GPS/GPRS車輛、個人衛星定位監控調度報警系統的廠家。產品在全國GPS應用會議上獲得最佳產品榮譽，產品質量好、功能全、體積小、穩定性強。售后承諾1年包換，終身保修。

    GPS/GPRS設備年產量100000台，僅針對全國各地區經銷商和大客戶廠價發貨。產品適用於：物流運輸、公安、消防、交通管理、海關、煙草、運鈔、衛生、電力、氣象、公眾運營、私家車、租車行等車輛的需要。歡迎來電咨詢！
一、系統簡介

富全FQ-GPS車輛定位監控調度報警系統按照先進、可靠、長遠發展的要求進行設計，充分體現模塊化系統集成的設計思想。在現有的GSM／GPRS網絡的基礎上，實現既滿足數據和語音、遠程調度管理的需要，又提供防劫防盜報警的監控手段，以建設一個高度信息化，滿足業務調度、車輛管理、安防、救助等需求的現代化的運營系統。中心系統可以對其它車輛實行監控調度功能，如：物流、貨運、出租車、公交車、110報警車輛、120救護車輛、銀行押鈔車輛、郵政車輛和其它特種車輛等。同時監控中心與110報警中心連接，實現聯動報警。

二、系統建設原則

     經濟高效性：系統設計充分考慮市場經濟原則，充分利用國家通訊網的資源優勢、服務優勢、安全優勢、運營成本優勢。採用先進的GSM/GPRS／GPS技術，使系統結構最優化，運營成本最低。

     系統開放性：系統設計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設備和網絡系統，軟硬件支持二次開發。網站系統、數據庫系統和信息通訊樞紐採用標準數據接口，具有與其他信息系統進行數據交換和數據共享的能力；計算機網絡系統適應將來的廣域擴展；支持數據分組通訊、支持統一標準的軟硬件接口；車輛通信終端智能化多接口結構，適應GPS、監控、調度、報警等技術和管理髮展的需要。

     系統可擴展性：在系統方案中按照系統分析、統籌規劃的觀點對系統終期容量及網絡發展設想進行方案設計，中心系統採用疊加式模塊升級方式，逐步實現平滑擴容；降低系統維護升級的複雜程度，提高系統更新、維護和升級的效率；軟件系統使用先進的網絡開發平台，以客戶機/服務器和瀏覽器/服務器體系結構為框架，結合模塊化和結構化的設計思想，既考慮到當前使用的易用性，更具有適當的超前性。

     系統安全性：在與網絡的接入界面上，採用專用防火牆系統，防止非法用戶的惡意入侵，提供系統總體閉環檢測及網管方案，包括對車輛智能調度系統的閉環檢測，實現對整個網絡的自檢、實時監控和自動故障報警檢測以及一定程度的自恢復。

     系統經濟性：系統設計在性能最優的情況下儘量降低成本，追求性價比的最大化；硬件設備的選材基於保証性能、降低價格的原則，在考慮建設投入的同時還必須考慮通訊系統的運營和維護費用；軟件系統全部自主開發，便於長期合作，也保証軟件系統的經濟性；在設備配置上選用諸如HP系列的服務器、PC機，在系統運行中提供全程本地質量保証。

     系統高可靠穩定性：系統由應用層、通信層、終端用戶層組成。其中應用層中心系統軟、硬件在生產及配置上均按照高穩定性、高可靠性的要求進行。通信層利用國家GSM／GPRS移動通訊網，依托國家公眾網等高可靠穩定性。終端用戶層選用美國GPS模塊及德國GSM／GPRS通信模塊。

三、富全科技提供該GPS系統的技術優勢和售后服務優勢

（一）重慶大學富全科技是GPS硬件設備的製造商：富全科技是GPS硬件設備的研發商和生產商，可保証GPS硬件故障得到及時和有效的處理，因為富全科技具有一線專業技術人員把關，可完全保証富全GPS硬件產品的售后信譽。

（二）重慶大學富全科技是GPS調度系統軟件的開發商：富全科技是該調度監控系統軟件的開發商，所以該系的源代碼和版權歸富全科技所有，這樣GPS系統軟件的升級和售后維護便有了技術保障。

（三）重慶大學富全科技是GIS地圖繪製商：富全科技掌握了繪製GIS地圖的專業技術，可確保用戶使用的地圖得到有效及時的升級，而且富全科技還可以為在GIS地圖上有特殊需求的客戶，提供定向特殊地圖繪製的服務。

（四）重慶大學富全科技有專業的售后維護團隊：富全科技提供7×24小時的電話熱線服務，定期或不定期的上門跟蹤服務，系統軟件免費升級服務等。

四、系統的主要技術

（一）GPS（Global Positioning System）衛星定位技術

     全球衛星定位系統GPS（Global Positioning System）是隨著現代科學技術的發展建立起來的一個高精度、全天候和全球性的無線電導航定位、定時的多功能系統。它利用位於距地球2萬多公里高的、由24顆人造衛星組成的衛星網，向地球不斷髮射定位信號。地球上的任何一個GPS接收機，均能接收到四顆以上的衛星發出的信號，經過計算后，就可報出GPS接收機的位置（經度、緯度、高度）、時間和運動狀態（速度、航向）。目前，沒有任何一種傳統的導航定位技術能夠達到GPS這樣的高精度、高速度、全天候和全球性的性能。

（二）全球移動通訊系統GSM（Global System for Mobile）

     GSM全球移動通訊系統是目前國內覆蓋最廣、系統可靠性最高、話機保有量最大的數字移動通訊系統。GSM以統一的方式向各地用戶提供具有所有電信業務的國內和國際漫遊。用戶身份鑑別可保護網絡避免無權用戶使用。GSM系統除提供話音業務外，還提供數據業務、短消息（SMS）業務等多項功能。GPS/GSM多功能移動跟蹤服務系統則是採用了SMS短消息功能實現固定站與移動站之間的數據傳輸。

（三）短消息業務SMS（Short Message Service）

     在GSM體系結構中，有一個通信管理層（CM）。CM的功能是：應用戶的要求，在用戶之間建立連接，並能維持和釋放這些呼叫。SMS就是屬於CM層的附加功能。GSM系統的話音或數據傳送，都是按照一定的規程建立、釋放和管理的，而SMS是GSM中唯一不要求建立端——端業務路徑的業務。簡單地講，GSM系統的通訊信道分為話音（或數據）信道和控制信道，SMS是通過控制信道來實現的。短消息的基本過程是：在GSM系統中有一個短消息服務中心（SMSC），手機將短消息和要發送的目的站號一同發給SMSC，再由SMSC轉發給指定的另一手機。

（四）通用分組無線業務GPRS (General Packet Radio Service)

是一種基於包的無線通訊服務。它將使得通訊速率從56k一直上升到171.2k，並且支持計算機和移動用戶的持續連接。較高的數據吞吐能力使得可以使用手持設備和筆記本電腦進行電視會議和多媒體頁面以及類似的應用。它基於Global System for Mobile(GSM)，並且能完成現有的一些服務，例如：蜂窩電話電路交換（circuit-switched）連接和短消息服務(SMS)。而且相對原來GSM的撥號方式的電路交換數據傳送方式，GPRS是分組交換技術，具有"高速"和"實時永遠在線"的優點。

（五）地理信息系統GIS（Geographical Information System）

     GIS是近些年來迅速發展起來的一門新興技術。它作為製圖學、計算機技術、地理、遙感、統計、測繪、通訊、規劃和管理學科交叉運用的產物而被廣氾運用在各個領域。在GPS/GSM多功能車輛跟蹤服務系統中，主要用於對地圖的顯示和管理以及對受監控的移動目標位置的顯示。

（六）計算機數據處理技術

     在GPS/GSM多功能移動定位服務系統中，主要採用了數據庫技術、數據檢索技術、局域網和廣域網技術、多媒體技術以及計算機遠程控制操作等多項計算機相關技術。

五、功能介紹

1)    實時查詢車輛的位置和行駛數據信息

2)    定時方式監控車輛位置

3)    曆史軌跡上傳及軌跡回放

4)    緊急報警功能

5)    授權語音

6)    遠程遙控斷油/斷電

7)    短信調度

8)    超速報警

9)    電子圍欄越界報警

10)  指定行駛路線

11)  出租車電招

12)  防盜報警

13)      主電源掉電報警功能

14)      電瓶低壓報警功能

15)  圖像傳輸功能

16)  隱身功能

17)  車載電話

18)  車載黑匣子

19)  車輛廂體門檢測及報警

20)  監控中心提供對營運數據的查詢功能

21)  統計報表功能

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